1، والو باڈی اور بونٹ کا رساو
1. مینوفیکچرنگ معیار زیادہ نہیں ہے. والو کے جسم اور بونٹ کے جسم پر ریت کے سوراخ، ڈھیلے ڈھانچے، سلیگ کی شمولیت اور دیگر نقائص ہیں۔ کاسٹ آئرن کاسٹنگ عام ہیں۔
2. موسم سرد اور پھٹا ہوا ہے، ویلڈنگ ناقص ہے، خرابیاں ہیں جیسے سلیگ شامل کرنا، نامکمل ویلڈنگ، سٹریس کریکس وغیرہ، اور کاسٹ آئرن والو بھاری اشیاء سے ٹکرانے کے بعد خراب ہو جاتا ہے۔
روک تھام اور خاتمے کے طریقے
1. معدنیات سے متعلق معیار کو بہتر بنائیں اور تنصیب سے پہلے قواعد و ضوابط کے مطابق سختی کے ساتھ طاقت کا ٹیسٹ کروائیں۔
2. کاسٹ آئرن والوز جن میں ہوا کا درجہ حرارت صفر ہو یا اس سے کم ہو ان کو موصل یا گرم کیا جائے گا، اور سروس سے باہر والوز کو جمع شدہ پانی سے نکالا جائے گا، والو کی باڈی اور ویلڈنگ پر مشتمل بونٹ کو متعلقہ ویلڈنگ آپریشن کے مطابق کیا جائے گا۔ طریقہ کار، اور خامی کا پتہ لگانے اور طاقت کا ٹیسٹ ویلڈنگ کے بعد کیا جائے گا۔
3. والو پر بھاری اشیاء کا ڈھیر لگانا منع ہے۔ کاسٹ آئرن اور غیر دھاتی والوز کو ہتھوڑے سے مارنے کی اجازت نہیں ہے۔ سپورٹ کے ساتھ بڑے قطر کے والوز لگائے جائیں گے۔
2، پیکنگ میں رساو
والو کے بیرونی رساو کے لیے، پیکنگ کا سب سے بڑا تناسب ہے، اور اس کی وجوہات درج ذیل ہیں:
1. فلر صحیح طریقے سے منتخب نہیں کیا گیا ہے اور درمیانے سنکنرن کے خلاف مزاحم نہیں ہے۔ ہائی پریشر یا ویکیوم، اعلی درجہ حرارت یا والو کے کم درجہ حرارت کے استعمال کے خلاف مزاحم نہیں۔
2. پیکنگ صحیح طریقے سے انسٹال نہیں ہے۔ اس میں نقائص ہیں جیسے بڑے کو چھوٹے سے بدلنا، سرپل وائنڈنگ، ناقص جوڑ، سخت اور ڈھیلا ہونا۔ پیکنگ نے اپنی سروس کی زندگی، عمر، کھوئی ہوئی لچک، کم والو کی درستگی، موڑنے، سنکنرن، پہننے اور دیگر نقائص سے تجاوز کیا ہے،
3. پیکنگ رِنگز کی تعداد ناکافی ہے، غدود کو کمپیکٹ نہیں کیا گیا ہے، اور گلٹی، بولٹ اور دیگر حصوں کو نقصان پہنچا ہے، جس سے گلینڈ کو کمپیکٹ نہیں کیا جا سکتا۔
4. غلط آپریشن، ضرورت سے زیادہ طاقت، وغیرہ
5. غدود اور والو راڈ کے درمیان کلیئرنس گلٹی کے مختلف شافٹ کے لیے بہت چھوٹا یا بہت بڑا ہے، جس کے نتیجے میں والو راڈ کے پہننے اور پیکنگ کو نقصان پہنچتا ہے۔
روک تھام اور خاتمے کے طریقے
1. مواد اور فلرز کی اقسام کا انتخاب کام کے حالات کے مطابق کیا جائے گا۔
2. متعلقہ ضوابط کے مطابق صحیح طریقے سے انسٹال کریں پیکنگ کو ایک ایک کرکے رکھا اور کمپیکٹ کیا جائے گا، اور جوائنٹ 30 ڈگری یا 45 ڈگری ہوگا۔
3. طویل خدمت زندگی، عمر رسیدگی اور نقصان والے فلرز کو وقت کے ساتھ تبدیل کیا جائے گا،
4. موڑنے اور پہننے کے بعد والو کی چھڑی کو سیدھا اور مرمت کریں۔ شدید نقصان پہنچانے والوں کو تبدیل کیا جائے گا،
5. پیکنگ کو موڑ کی مخصوص تعداد کے مطابق نصب کیا جائے گا، گلٹی کو ہموار اور یکساں طور پر سخت کیا جائے گا، اور کمپریشن آستین میں 5 ملی میٹر سے زیادہ کی پری ٹائٹننگ کلیئرنس ہوگی۔
6. اگر غدود، بولٹ، حرکت پذیر جوائنٹ اور دیگر حصوں کو نقصان پہنچا ہے، تو ان کی بروقت مرمت یا تبدیلی کی جائے گی،
7. آپریٹنگ طریقہ کار پر عمل کیا جائے گا۔ امپیکٹ ٹائپ ہینڈ وہیل کے علاوہ، آپریشن مستقل رفتار اور نارمل قوت کے ساتھ کیا جائے گا۔
8. غدود کے بولٹ کو یکساں اور ہم آہنگی سے سخت کیا جانا چاہیے۔ اگر غدود اور والو راڈ کے درمیان فاصلہ بہت چھوٹا ہے، تو اس خلا کو مناسب طریقے سے بڑھایا جائے گا۔ اگر غدود اور والو کی چھڑی کے درمیان فاصلہ بہت زیادہ ہے تو غدود کو تبدیل کر دیا جائے گا۔